统计显示，截至目前，天风证券已与湖北房县、神农架林区、利川市、四川苍溪县、新疆巴里坤县、宁夏盐池县等6个国家级贫困县开展“一司一县”结对帮扶，建立了3 个金融扶贫工作站，辅导一批贫困地区企业在新三板挂牌，累计帮助贫困地区企业融资超过40亿元，

“公司将坚定围绕‘以分布式光伏为核心的清洁能源服务商’的定位，持续提升自持电站规模，进一步夯实行业地位，在此基础上围绕主业拓展相关新业务。”公司方面在年报中表示。

蒋冬英指出，受国内汽车销量低迷影响，我国汽车和汽车底盘进口持续负增长。伴随国内汽车产量降幅收窄，4月我国汽车和汽车底盘进口数量同比增长12.1%，为2018年9月以来的首次正增长。一方面，基建投资企稳回升带动重卡等投资性需求回升;另一方面，减税降费释放居民消费潜力，带动汽车市场出现回暖迹象。

即使进入退市程序，中弘股份依然麻烦不断。10月23日晚中弘股份（000979.SZ）公告称，控股股东所持上市公司全部股份再次被司法轮候冻结，占公司总股本26.55%。与此同时，逾期债务规模持续上升，截至22日公司及下属控股子公司累计逾期债务本息合计达到77.65亿元。资金流没有改善的迹象。今年A股市场下行背景下，低价股涌现，个别股票在退市悬崖徘徊。究其原因，低价股普遍存在基本面不佳、出现债务危机等情况。业内人士表示，以中弘股份为例，在风险暴露早期阶段上市公司就应该积极自救，改善经营状况，避免退市结局。深陷债务泥潭因连续20个交易日每日收盘价均低于股票面值（1元），深交所对中弘股份启动终止上市程序。在此以后，公司资金面仍在恶化。

李小加：我们始终认为市场是平的、是开放的、是自由的，我不认为内地启动了科创板就对我们构成了竞争压力。我们只关心我们的市场够不够平坦，有的地方多出了一个坎，水到这里却突然发现上不去，那我就知道这里是有问题的，比如说同股不同权的问题，我把这个坎去掉了、铲平了，水就会进来。所以我只关心我这个地方能不能引水进来，以及想来喝水的人能不能顺利地来。

近期，上市公司控股权变动进入高频期，不仅地方国资入主的事项见诸报端，央企层面也开始落地参与地方资源整合，增资相关投资平台。央企增资助力港口整合11月4日晚间，锦州港、营口港、大连港齐发公告，公司间接控股股东股权结构发生变更。近日，辽宁省国资委、大连市国资委、营口市国资委、港航发展以及招商局集团有限公司间接全资子公司招商局辽宁签署《关于辽宁东北亚港航发展有限公司之增资协议》，招商局辽宁将以现金认购辽宁东北亚港航发展有限公司（以下简称“港航发展”）新增注册资本9960.08万元。

中国海油气电集团贸易分公司副总经理武洪昆介绍说，从今年夏天就梳理了供气合同，根据不同用户类型，分贸易和终端两类，终端又分居民和非居民，在合同里对保供进行了明确规定，制定了应急保供预案。（记者 王璐)

马先生在浙江绍兴经营一家餐饮店，主做芝士焗饭。从年后重新开张到现在，他在某外卖平台上的店铺依旧处于“休息”状态。作为一家曾经主攻外卖的小店，如今不得已靠堂食维持生计。