民航专家林智杰21日对《环球时报》记者表示，FAA此次联合9家其他航空监管机构对波音737MAX进行联合评估，在行业内是比较少见的。通常而言，飞机的适航审定由制造国本国的民航部门进行，此外，普遍还需要经过FAA和欧洲航空安全局(EASA)两家国际权威机构的审定以获得进入全球民航主流市场的资格。此前，波音飞机的适航性一般由FAA独立审查。林智杰表示，联合评估工作将持续90天，也就是说，90天之内，737MAX基本上不可能恢复运行。

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为此，公司在继续进行4G通信设备的降成本研发投入之外，也加大了5G领域的技术预研和开发投入。三维通信披露的研发投入情况显示，其2018年研发人员数量共418人，较上年同期增长27.44%;占公司员工总数的比重也提升了8.23%，达到36.63%;研发投入金额1.20亿元，较上年同期增长34.18%。