近年来中国的保险业持续快速发展。国家统计局和保监会数据显示，2002-2016年间，中国财产险保费收入年均复合增长率为13.7%，人身险公司原保险报废收入的年均符合增长率为21.5%，同期保险深度从2.98%增至4.16%，保险密度从人均1.14元增至2.26元。

线上渠道表现亮眼

中国人保今日成功登陆A股，开启资本市场新征程

中国民航大学教授刁伟民13日接受《环球时报》记者采访时说，北京大兴国际机场定位为大型国际航空枢纽和京津冀区域综合交通枢纽，建成后将与北京首都国际机场形成协调发展、适度竞争的国际“双枢纽”机场格局，推动京津冀机场建成设成世界级机场群。大兴国际机场建成运营后将形成“一市两机场”的良性发展格局，对提高航班正点率，提升航班服务质量有非常重要的意义。

据悉，德国阿特蒙集团、德尔格、西门子医疗，日本富士胶片、上游株式会社、永远幸医疗集团6家企业已签约报名2019年第二届中国国际进口博览会。

9月19日，郑州银行成功在深交所挂牌上市，首开全国城商行A+H股上市先河，也是河南首家A股上市银行。据了解，长期以来，郑州银行围绕“中意你我他”的品牌文化做文章，聚焦“商贸金融、市民金融、小微金融”三大特色定位建设，实现了可持续高质量发展，已经成为郑州一张新的亮丽名片。

“独董能使用的监督手段少，本来权利就有限。我有一次就因为发表不同的意见，认为上市公司收购价格太高，最后帮忙砍下了5000万元。这本来是一件好事，但公司董事长却发短信指责我。”李明颇为无奈地说。

面对市场的非理性下跌，一批上市公司的主要股东出手在二级市场买入股票，也有不少公司的股东当晚发出增持承诺，还有6家公司紧急召开董事会推出股份回购计划，前期已推出回购方案的多家公司则直接出手买买买，上市公司主要股东和高管用实际行动向市场传递信心。中国重工控股股东中船重工的增持就相当霸气。公司11日晚披露，8月8日至10月11日期间，中船重工已累计增持公司股份1.22亿股，累计增持金额4.99亿元，即前期承诺的增持1-5亿元已达到上限。在此基础上，中船重工立即启动新的增持计划，拟在未来6个月内继续增持1-5亿元。更值得玩味的是深圳惠程，该公司控股股东中驰惠程的一致行动人信中利宝信昨日买入888万股公司股份。9月中旬，中驰惠程及信中利宝信承诺增持不少于1亿元、不超过10亿元，目前已累计增持1414万股。深大通控股股东青岛亚星实业的一致行动人朱兰英昨日也买入自家股票130.11万股，今年8月，青岛亚星实业承诺增持公司股份500万至2000万股，后续将继续增持。

以韦尔股份近期的一项收购为例。韦尔股份欲以现金购买北京豪威的两个股东公司，从而间接获得北京豪威的部分股权。北京豪威主营业务为CMOS图像传感器的研发和销售，韦尔股份与北京豪威的客户均主要集中在移动通信、平板电脑、安防、汽车电子等领域，终端客户重合度较高。韦尔股份希望通过这次交易，一方面丰富上市公司设计业务产品类别，带动半导体设计整体技术水平提升，另一方面也为公司带来智能手机、安防、汽车、医疗等领域的客户资源。这就是基于补强和增加客户资源、提高市场占有率的双重考虑。