孟玮表示，近期国家发改委批复了包头至银川铁路银川至惠农段、上海经苏州至湖州段、重庆至黔江等三个高铁项目可研报告，总里程529.14公里，总投资1031.65亿元。这些项目的建设对于完善西部地区、长江三角洲等区域路网布局，促进沿线地区经济社会发展具有重要意义，也符合近期国办印发的《关于保持基础设施领域补短板力度的指导意见》的总体原则和要求。

老牌房企“碧万恒”中，碧桂园和恒大选择在港股上市，仅有万科坐镇A股。那么，A股哪些房企热衷并购？并购标的多为哪类公司？为何今年房企热衷并购？

拉法兰强调，没有任何国家能单独成就一项伟大事业。一个国家的成功离不开其他国家的努力。“我们必须达成共识：其他国家的成功也是我们的成功。国际合作是我们共同成功的唯一路径。”

5月8日开市半个小时，*ST津滨就封上涨停板。前一日晚间，其发布公告称，其控股股东天津泰达建设集团将以增资扩股和股权转让相结合的方式实施混合所有制改革，引入两家战略投资者。

并购重组“小额快速”审核机制、按照行业实行并购重组“分道制”审核、IPO被否企业重组上市间隔期由3年调整为6个月、推进以定向可转债作为并购重组交易支付工具的试点……一系列利好政策密集出台，并购重组市场暖意渐浓——无论是审核速度，还是上会数量，无不让市场参与者感受到并购重组的活力重现。不过，从监管部门对重组方案的审核细节看，从严监管依然是主基调。有并购人士向记者表示：“前期的低迷是对并购重组乱象的修正，在回归常态、理性后，并购重组作为一级与二级市场纽带的作用将得到恢复。”据统计，今年前10个月，证监会并购重组委总计审核了105家公司的并购重组事宜，通过87家，通过率82.86%。其中，10月份审核了20家，通过17家，通过率85%。从上会数量看，10月份上会量几乎占了今年前10个月上会总量的两成。并购重组审核速度也在提升。2018年以来，上市公司冲刺并购重组审核的平均天数（分为“从审核受理日至上会日”、“从审核受理日至审结日”两种情形）分别为82天、122天，较2017年的98天、147天，分别缩短了16天和25天。其中，10月份的前一数值为70天，较今年前9个月的平均85天，快了15天。

会议现场，新闻媒体记者还就首届郑州国际马拉松赛，宣传工作开展情况;在赛事和中原文化的结合上，组委会安排情况;赛事报名及选手机构情况三个方面进行了采访。石大东副部长、王微局长就相关问题依次作了精彩解答。