潍坊有专业靠谱的配资公司吗?
在此次重组事项中,经纬纺机计划向中植集团发行股份数量预计不超过3亿股,并通过募集配套资金及其他方式向中植集团支付除股份支付外的现金对价。交易完成后,经纬纺机将持有中融信托约70.46%股权。上述交易事项完成后,在不考虑配套融资的情况下,中植集团将持有经纬纺机29.88%的股份,成为上市公司第二大股东。值得指出的是,经纬纺机此次重大资产重组停牌时间较长,至11月12日已整整8个月。而证监会近日发布了对上市公司停复牌的指导意见,明确以不停牌为原则、停牌为例外,短期停牌为原则、长期停牌为例外,要求进一步缩短重大资产重组最长停牌期限。经纬纺机表示,在停牌的8个月间,公司聘请中介机构开展了调查、审计、评估工作,与上级管理部门及监管机构进行了进一步沟通,然而最终未能如愿开展这笔收购。对于终止重组的原因,经纬纺机在公告中称,公司股票停牌期间,资本市场走势发生较大波动,标的资产所处金融行业的监管环境也有所变化,交易双方就部分交易条款尚无法达成一致,且公司目前尚未取得上级管理部门及监管机构的有关批复。证券时报记者注意到,在2010年,经纬纺机曾以12亿元的价格受让中植集团持有的中融信托36%的股权,后经过增资,经纬纺机的持股比例增至37.47%,持股总成本约为15亿元。而此次重大资产重组中,中融信托的估值已数倍增长。以经纬纺机停牌前20个交易日股票均价为参考,此次收购中融信托不到33%股权的交易中,仅发行股份支付的对价部分就超过50亿元。虽然此次重组失败,经纬纺机仍表示,中植集团系中融信托第二大股东,公司将继续视之为重要合作伙伴,并将密切保持与中植集团的联系;同时,支持中融信托的发展战略和经营模式,协助其拓展新的利润增长点,提升上市公司的盈利能力。 11月4日晚间,辽宁三家港口上市公司——营口港、大连港、锦州港同时公告称,其间接控股股东,或第一大股东的间接控股股东——港航发展股权结构拟发生变更:招商局辽宁将以现金认购港航发展新增注册资本9960.08万元。增资完成后,港航发展的注册资本将增至19960.08万元,辽宁省国资委将持有港航发展50.1%股权,招商局辽宁将持有港航发展49.9%股权。资料显示,港航发展为大连港集团、营口港集团的控股股东,而大连港集团为上市公司大连港的控股股东,同时通过大连港投控间接持有锦州港股权,营口港集团则是上市公司营口港的控股股东。营口港、锦州港、大连港均表示,港航发展股权结构变更后,公司的控控股东和实际控制人未发生变化,港航发展股权变更不会导致公司主要业务结构发生变化,对公司的正常经营活动不构成实质性的影响。 市场更活跃 当前时间 乐视贾跃亭被证监会立案调查